常用的鏈輪閘門輪壓計(jì)算方法中的平均輪壓法的超載系數(shù)的確定存在較大的隨意性，因此用這種方法計(jì)算輪壓分布是不合理的。本文針對閘門受力鏈輪與門槽主軌接觸良好的情況，采用彈性地基法對整體輪壓分布進(jìn)行計(jì)算分析。另一方面，若有部分受力鏈輪與門槽主軌脫空，為了準(zhǔn)確計(jì)算未與主軌面接觸的受力鏈輪以及未接觸的鏈輪脫空間隙的大小對鏈輪的壓力分布的影響，用改進(jìn)的間隙單元法進(jìn)行了計(jì)算分析，有效地解決了鏈輪閘門的受力鏈輪有脫空間隙時(shí)的輪壓分布問題。 

  采用三維非線性有限元法對電站鏈輪閘門整體結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算分析，并用本文提出的閘門結(jié)構(gòu)應(yīng)力水平安全度評價(jià)方法對各主要受力部件的應(yīng)力進(jìn)行評價(jià)，得出閘門結(jié)構(gòu)是安全可靠的合理結(jié)論。